AUDIO (50 minutes) Extrait audio (4'25) - Anna Tubiana et Guillaume Faburel
La métropolisation implique une expansion urbaine incessante et l’accélération des flux et des rythmes de vie. Elle transforme les villes en firmes entrepreneuriales, et génère exclusion économique, ségrégation spatiale et souffrance sociale, tout en alimentant la crise environnementale. Fabrice Faburel, auteur des Métropoles barbares (2019) interroge avec nous le modèle d'expansion et de marketing territorial de Montpellier ou du Département de l'Hérault. "Changer nos vies, changer le monde", est-ce reproduire les vieux projets de Travaux Publics destructeurs des périphéries urbaines ?
Pour en débattre Sos Oulala s'appuie sur un cas concret : celui du LIEN et de son rôle dans l'extension de Montpellier. Ce méga-périphérique connecte deux autoroutes internationales (A9/A750), impacte 115 espèces protégées, détruit des centaine d'hectares pour que se construisent des ZAC et que fonctionne la carrière Lafarge-Granulats. Il participe de l'intensification du trafic et de l'augmentation des GES. Cette infrastructure routière n'est pas un projet écologique pour les habitants et n'est pas un projet compatible avec la crise climatique, sociale et économique.
Une soixantaine de personnes ont participé au débat.
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