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En route vers la crise climatique !

 Rien n'est perdu d'avance : les luttes sont aussi victorieuses , rejoignez-nous!

Les travaux  du L.I.E.N. continuent et les destructions environnementales nous conduisent vers l'irréversible.   Chaque bout de route  nous éloigne de la trajectoire bas carbone et  de la réduction de l’artificialisation des sols.   Les alternatives existent. Ceux qui imposent les routes et l’urbanisation le savent et font comme si de rien n’était.  La loi du silence prime.

La mobilisation continue. : 

Mobilisons nous : il n'est pas trop tard

Il n'est pas trop tard :  les travaux deviennent irréversibles là où ils se réalisent et participent de l'augmentation du CO2 et de l'artificialisation des sols.  Quelque soit l'issue localement, la lutte pour préserver espèces naturels et  lieux de vie se poursuit :

Rejoignez-nous  :

 

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Le LIEN - RD 68 c’est :

  • Un Méga- périphérique au Nord de Montpellier : trafic induit et embouteillages à venir !

  • ·Une liaison autoroutière A9 et A750 : toujours plus de camions et de voitures.  Plus de la moitié du trafic sera externe : ce n’est pas une desserte locale !

  • Une brèche ouverte pour l’étalement urbain, l’urbanisation et l’artificialisation des sols pour l’implantation de grands groupes économiques :

    • Carrière Granulats Lafarge à Combaillaux (160 camions/jour)

    • ZAC à Bel air,/Naussargues et Mijoulan sur Saint Georges d'Orques avec des zones commerciales au Nord Ouest de Montpellier (70 ha).

    • ZAC à Saint-Gély-du-Fesc avec un doublement de la voie Saint-Gély aux Matelles (20 ha).       Voir :       Les conséquences

Le LIEN c'est quoi ?
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Conséquences pour nous tous

  • Un trafic induit 

    • Toute création de voie nouvelle génère une augmentation de trafic et des émissions associées​

    • Apparition de nouveaux déplacements et allongements des itinéraires 

    • La nouvelle infrastructure attire du trafic et de nouvelles activités 

    • De nouveaux embouteillages surviennent. 

​Le doublement de l'A9 au Sud de Montpellier ou le Rond Point de la Lyre au Nord. 

Les conséquences du LIEN
  • Un air irrespirable

o   Le dyoxide d’azote s’accumule sur les grands axes routiers :  57% des émissions proviennent des axes routiers.

o   Combien de cancers ?

  • Une accélération de la crise climatique

o    Augmentation du trafic et du nombre de kilomètres parcourus = Augmentation des émissions de CO2

o   Les périphéries des villes avec leurs routes sont responsables  de fortes émissions de CO2.

o   Le trafic routier est responsable de 54% des gaz à effet de serre  

  • Un patrimoine naturel et agricole détruit

o   Destruction du réservoir de biodiversité et des paysages Nord de Montpellier.

o   136 espèces protégées menacées de destruction sans compter les 5000 espèces non protégées

o   80 ha de zones naturelles et agricoles détruites.

o    Des centaines d’ha vouées à la destruction pour les futures zones d’activité.

  • Modification de notre cadre de vie​

    • Métropolisation galopante du centre vers les périphéries dans une logique de bétonisation

    • La même logique partout du tout béton, goudron et spéculation 

    • Ils veulent bétonner massivement le nord de Montpellier comme ils l’ont fait au sud. Le LIEN est leur cheval de Troie! Près de 100 millions d’argent public sont dépensés par le Département pour le LIEN.

​​

Les  routes et l'artificialisation des sols à l'infini datent d'une autre époque.

L’urgence climatique et sociale est là, mais le Département l'ignore !

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Lire :

En chiffres et en lettres, l'anatomie de la consultation publique du 18 mai 2022 en ligne  

Synthèse (pdf)

Analyse documentée (pdf 24 pages): Chiffres, thèmes, témoignages et contributions clés de la consultation. La préfecture est juge et partie. Vos arguments semblent superflus ! 

La presse en parle 

Nous nous battons pour que les autorisations obtenues pour détruire le vivant soient annulées. Le contentieux juridique sur les espèces protégées suit son cours.

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Lutte locale et Impact Global : Contre les projets routiers, la résistance s'organise 

Le Collectif "La Déroute des routes"   unit  les forces de collectifs et d'associations en lutte contre l'artificialisation à marche forcée de nos terres agricoles et naturelles, et pour engager la nécessaire sortie de route de tous les projets climaticides.

Nous demandons aux parlementaires de nous rejoindre et de soutenir les luttes, en s'engageant à soutenir à l'Assemblée Nationale et au Sénat la proposition d'un moratoire sur tous les projets routiers, dans l'attente de leur ré-examen au regard des stratégies fixées par l’État et des enjeux climatiques, écologiques et sanitaires auxquels nous faisons face.

Appel à MORATOIRE contre les projets routiers destructeurs en France :  Mettons les routes en déroute !

Regardez nos vidéos sur  notre chaîne. Playlists  : Déroute, Département, Trafic induit-urbanisation, Espèces Protégées, Titanic, chronologie de toutes vidéos.

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